柴油发电机组常见问题问答题

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柴油发电机组常见问题问答题:

柴油发电机组常见问题

一、一台康明斯柴油机常规中修需要更换的零件有哪些?

答:1、活塞环;2、进气门;3、排气门;4、进气门座;5、进、排气门导管;6、活蹇冷却喷咀;7、上部修理包;8、增压器修理包;9、气门锁片;10、连杆瓦;11、油底壳垫片;12、喷油器调校及配件;13、PT油泵调校及配件;14、缸套。

二、柴油机冒黑烟有哪几种原因引起?

答:1、涡轮增压器工作失效;2、气门组件密封不良;3、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效;凸轮轴组件磨损过度;5、中冷器过脏、入气量不足;6、喷油器胶圈密封不良;7、气缸组件拉缸;8、柴油质量不良,9,空气滤清器堵塞。

三、柴油机冒白烟有哪几种原因引起?

答:1、喷油器或高压油泵精密偶件失效;2、柴油机烧机油(即增压器烧机油);3、气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸;4、柴油中有水;5、喷油器铜套漏水入气缸;6、活塞环磨损过度或油环装反,气缸烧机油。7,废气呼吸管很久没有清洗过脏或堵塞等。

四、在高负载时,排烟管及增压器发红是哪几个原因引起?

答:1、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效;2、凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度;3、中冷器过脏,入气量不足;4、增压器工作失效;5、气门组件密封不良。

五、一般在什么情况下,柴油机工作时功率亏损较大?

答:1、气缸组件磨损过大;2、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效;3、PT油泵工作失效;4、正时机构工作不良;5、增压器工作失效;6、中冷器过脏;7、气门组件密封不良;8、柴油格、空气格过脏。

六、柴油机机油压力过低是什么原因引起?

答:1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大,即轴瓦和曲轴磨损过大;2、各种衬套和轴系磨损过大;3、冷却喷咀或机油管漏油;4、机油泵工作失效;5、油压传感器失效;6、机油冷却器过脏导致油温过高;7、机油品质不良。

七、柴油机水温过高有哪几个原因引起?

答:1、水泵损坏;2、节温器损坏;3、风扇皮带,水泵皮带过松;4、水箱过脏(内部或外部)。

八、什么情况下柴油机会出现烧瓦现象?

答:1、机油泵工作失效;2、轴瓦间隙过大,引起油压过低;3、柴油机缺水而出现高温;4、机油格堵塞;5、机油品质不良。

九、柴油机下浊气大现象或有白烟从下浊气管排出是哪些原因引起?

答:1、气缸组件磨损过大;2、油底壳有水(缸盖破裂、喷油器铜套水、缸套烂穿、缸套胶圈漏水、缸体漏水);3、有拉缸现象。

十、什么原因会引起柴油机转速不稳?

答:1、柴油机有功率亏损过大的故障;2、PT泵的电子执行器磨损过度以及PT泵内部机件故障;3、EFC电子调速板工作失效;4、测速磁头损坏;5、柴油格过脏;6、柴油管道漏气。

十一、什么情况下柴油机油底壳有水?

答:1、缸套破裂或缸套胶圈破损;2、缸体破裂;3、缸盖破裂;4、喷油器铜套漏水。

十二、柴油机异响是什么原因引起?

答:1、气门和活塞碰撞;2、连杆螺钉松动,活塞和缸盖碰撞;3、EFC板故障;4、PT油泵故障而引起供油不稳;5、喷油器滴油爆缸;6、柴油机轴瓦间隙过大;7、柴油管道漏气。

十三、柴油机油底壳有柴油是什么原因而引起的?

答:1、喷油器O形圈损坏;2、喷油器雾化不良,滴油;3、喷油器安装不当;4、喷油器重新安装时没有换新的O形圈。

十四、柴油机震动过大是什么原因引起?

答:1、柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标;2、喷油器雾化不良而敲缸;3、柴油机和电球的连接变形;4、飞轮组件安装不当;5、曲轴,连杆各种紧固螺钉松动;6、增压器工作失效。

十五、采用电容补偿柜提高功率因数何经济价值?

答:1、提高发电设备的供电能力;2、节省发电设备的投资,提高用电设备的利用率;3、降低电力系统的电压损失,减少电压波动,改善电能质量;4、减少输、变、配电设备中电流,从而降低电能输送过程的电能损失;5、减少电费,降低成本。

十六、柴油发电机不能起动是什么原因引起的?

答:1、电池没电;2、起动马达故障;3、磁力起动器故障;4、燃油截止阀故障;5、直流监控板故障;6、柴油管道有空气;7、油泵故障。

十七、什么情况下发电机没电压输出或电压波动过大?

答:1、PMG定子或转子损坏;2、AVR板损坏;3、二极管组件损坏;4、励磁机转子或定子损坏;5、主电球定子或转子损坏;6、P2、P3、P4线短路或断路;7、P6、P7、P8线短路或断路;8、X、XX线短路或断路。

十八、油压正常的情况下油压报警是什么原因引起?

答:1、油压报警失效;2、油压报警器接线触地;3、直流监控板故障。

十九、水温正常的情况下水温高报警是什么原因引起?

答:1、水温报警器故障;2、水温报警器接线触地;3、直流监控板故障。



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